やまがた橋物語月光川編[14]◆新吹浦橋(遊佐)
遊佐町吹浦の新吹浦橋。東京五輪と同じ年に完成した
木の橋すらなかった所に橋が架かると、周辺はどう変わるのだろうか。1964(昭和39)年に完成した新吹浦橋(遊佐町吹浦)の場合、キーワードは「車社会の到来」だ。 近くの西浜食堂は完成の数年後に店を構えた。経営者の福田倫子さん(65)に少し昔を思い出してもらおう。「周りは何もなかったけど、海水浴客の車とトラックが通るようになって活気が出てきたね」。家族連れと長距離ドライバーの来店で、季節を問わず食堂はにぎわった。 長さ162メートル、幅9.5メートル。当時としては大きな橋だったはずだ。だが完成直後、近くに住んでいた人はほとんどいなかったという。 食堂にいた石垣直哉さん(66)=遊佐=は、昭和40年代初頭に橋と連結する道路が開通した前後のことを覚えていた。「ここは細い農道で、周りは松林しかなかった。橋と道路の開通に合わせて宅地整備が進み、次々と家が建った。周辺の景色は一変したよ」 橋が完成した64年は東京五輪が開催され、以後、日本の家庭に大衆車が普及していった。福田さんが言うように、完成の数年後には遊佐にも車社会の波が到来していたのだろう。そして、さまざまな変化、恩恵をもたらしていたのかもしれない。 石垣さんに言わせればこうだ。「車社会の幕開けに合わせて造られた橋のようにも思えるなぁ」 2011/02/03掲載
![]()
|
文字サイズ変更
山形新聞からお知らせ
|

遊佐町吹浦の新吹浦橋。東京五輪と同じ年に完成した


高校野球
燃えよモンテディオ
楽天イースタン情報
高校サッカー
県中学野球
モーニング野球
わいわい子育て
音読・やまがたの民話
県内釣り情報
県内イベント情報
ちょっとそこまで
やまがた橋物語
美術館・博物館めぐり
県議会会派、議員名鑑
税こんなとき
21世紀山形県民会議
電子速報版